2019 május 09.
Kategória:
- Casco biztosítás
Kérdés:
Kedves Szakértő,
Sajnos az a helyzet áll fenn, hogy a céges autóm slusszkulcsa elveszett, a pótkulcs pedig kiderült, hogy nincsen meg. Így az a helyzet áll fenn, hogy azon túl, hogy az autót fel kell nyitatni, a szervízbe is el kell szállíttatni. Az autó jelenleg a cég saját mélygarázsában áll bezárva, innen ellopni nem tudják, persze, ha megtörténne, az tiszta számomra, hogy ennek a felelőssége nem a biztosítónál lenne, mert a lopáskár esetén nem tudnám bemutatni mindkét kulcsot, (sőt, ugyebár egyet sem). A kulcsvesztés miatt, ha jól tudom mindenképpen amúgyis ki kell cserélni a teljes zárat és új kulcsok kerülnek kiadásra. Ennek a költségét a casco biztosító a másik kulcs bemutatása mellett az önrész kifizetésének fejében alapesetben ha jól tudom fedezi (Jól az tudom ezt?). Az egyik kérdés az, hogy amennyiben a másik kulcsot sem tudja bemutatni a biztosított(mert nincsen meg, elveszett, egy gyűrűn volt a másik kulccsal, hasonló esetek), ilyenkor mi az eljárás? Fizet ettől még a biztosító? A felnyitás, elszállítás, zárcsere plusz új kulcsok költségeit milyen mértékben fedezi a biztosító? Fontos itt megjegyezni, hogy egy nagy multicég tulajdonában van az autó, minden díjfizetés és jogviszony értelemszerűen 100%-ban rendezett, visszaélés gyanúja, vagy bármi ilyesmi nem merülhet fel szerencsére. A másik kérdés: Mit és hogyan kell lejelenteni a biztosítónak? Nyilván nem szeretném az egész folyamat költségeit a cégre/magamra venni, mert az garanciális autó révén 4-500e Ft-ba kerülhetne akár. Köszönöm válaszát előre is tisztelettel! R
Sajnos az a helyzet áll fenn, hogy a céges autóm slusszkulcsa elveszett, a pótkulcs pedig kiderült, hogy nincsen meg. Így az a helyzet áll fenn, hogy azon túl, hogy az autót fel kell nyitatni, a szervízbe is el kell szállíttatni. Az autó jelenleg a cég saját mélygarázsában áll bezárva, innen ellopni nem tudják, persze, ha megtörténne, az tiszta számomra, hogy ennek a felelőssége nem a biztosítónál lenne, mert a lopáskár esetén nem tudnám bemutatni mindkét kulcsot, (sőt, ugyebár egyet sem). A kulcsvesztés miatt, ha jól tudom mindenképpen amúgyis ki kell cserélni a teljes zárat és új kulcsok kerülnek kiadásra. Ennek a költségét a casco biztosító a másik kulcs bemutatása mellett az önrész kifizetésének fejében alapesetben ha jól tudom fedezi (Jól az tudom ezt?). Az egyik kérdés az, hogy amennyiben a másik kulcsot sem tudja bemutatni a biztosított(mert nincsen meg, elveszett, egy gyűrűn volt a másik kulccsal, hasonló esetek), ilyenkor mi az eljárás? Fizet ettől még a biztosító? A felnyitás, elszállítás, zárcsere plusz új kulcsok költségeit milyen mértékben fedezi a biztosító? Fontos itt megjegyezni, hogy egy nagy multicég tulajdonában van az autó, minden díjfizetés és jogviszony értelemszerűen 100%-ban rendezett, visszaélés gyanúja, vagy bármi ilyesmi nem merülhet fel szerencsére. A másik kérdés: Mit és hogyan kell lejelenteni a biztosítónak? Nyilván nem szeretném az egész folyamat költségeit a cégre/magamra venni, mert az garanciális autó révén 4-500e Ft-ba kerülhetne akár. Köszönöm válaszát előre is tisztelettel! R
Válasz:
Tisztelt Kérdező!
Be kell jelentenie a casco biztosítójánál a kárt, a kulcsok elvesztését, kártérítésnél az önrész biztosítótól függően a választott százalék, vagy 50%. Az önrész mértéke a biztosítási feltételekben szerepel.
Üdvözlettel a CLB.hu csapata
Hívjon minket a 06-1-999-06-20 telefonszámon.
A CLB Kft. válaszai kizárólag tájékoztatásul szolgálnak, azok biztosítási szaktanácsadásnak, a CLB Kft. biztosítási alkuszi állásfoglalásának nem tekinthetők!
A CLB Kft. válaszai vonatkozásában minden jogi felelősséget kizár!
A biztosítási szakértő válaszol
Tegye fel biztosítással kapcsolatos kérdését! Amennyiben kérdésére nem találta meg oldalunkon a megfelelő választ, esetleg olyan speciális biztosítási esettel találkozik, amellyel nem tudja, kihez forduljon, keresse biztosítási szakértőnket online. Kérdését rövid időn belül megválaszoljuk.
Tájékoztatjuk, hogy a beküldött kérdések nyilvánosan jelennek meg oldalunkon, így javasoljuk, hogy ne adjon meg bizalmas adatokat a kérdés feltevése során.
Konkrét szerződéssel kapcsolatos kérdésben kérjük, vegye fel a kapcsolatot ügyfélszolgálatunkkal a weboldalunkon található chat felületen vagy a kapcsolat/üzenjen nekünk menüponton keresztül.
mutatva 2881 - 2883 / 2883 Margó
2014 január 03.
Kategória:
Általános
Kérdés:
Tisztelt Szakértő !
2011.12.30.-án lejárt a gépkocsim / 1996 évj. / műszaki vizsgája. A biztositást 2012.06.30.-ig fizettem. Sajnos nem tudtam, hogy ha lejárt a műszaki vizsga akkor is fedezetlenségi dijat állapitanak meg, igy hat hónap eltelt, mire kivonattam a forgalomból. Most el szeretném adni az autót / sajnos / kinek kell fizetnie a fedezetlenségi dijat ? Válaszát köszönöm !
Válasz:
Tisztelt Kérdező!
A fedezetlenségi díj Önt terheli, abban az esetben ha ismételten biztosítani szeretné gépjárművét. Értékesítés esetén az új tulajdonosnak a vétel napjával kell biztosítást kötnie, az Ön felhalmozott fedezetlenségi díja rá nem terhelhető át.
Üdvözlettel a CLB.hu csapata,
Hívjon minket a 06-1-999-06-20 telefonszámon
A CLB Kft. válaszai kizárólag tájékoztatásul szolgálnak, azok biztosítási szaktanácsadásnak, a CLB Kft. biztosítási alkuszi állásfoglalásának, nem tekinthetők!
A CLB Kft. válaszai vonatkozásában minden jogi felelősséget kizár!
Molnárné Kiss Viktória
2014 január 03.
Kategória:
Kárrendezés
Kérdés:
Tisztelt Szakértő!
Érdeklőnék, szüleim autójának nekimentek egy holland gépkocsival. Jobb oldal mindkét ajtaját, küszöböt cserélni kell, B oszlopot javítani + festés. A károkozó elismerte felelősségét, a biztosító már ajánlott fel kárösszeget, amiből valószínűleg nem lehet javítani. Azonban, ha a szerelő általi ajánlatot a biztosító nem fogadja el, akkor totálkárként kezelik. Ez mit jelent valójában? Utána lehet -e még kérni az egyezségben ajánlott összeget? Az autó maga jó állapotban van, baleset előtt 3 héttel lett rá friss műszaki. Az egész autó festését kell számolni, vagy csak a két ajtóét? Mit lehet tenni?
Válaszát előre is köszönöm.
Válasz:
Tisztelt Kérdező!
Felelősségi kár esetén az okozónak, illetve biztosítójának a sérült gépjármű kár időpontjában fennálló értékéig van kártérítési kötelezettsége, többet nem kérhet és nem is kaphat, mert az törvénybe ütközik, káron haszna senkinek sem lehet. Kérjen a biztosítótól javítási határt, ami egyben jelzés, hogy az Ön számára nem a totál kár után járó összeg az elsődleges, hanem a javítás. Mozgástere igazán a javítónak lehet utángyártott és minősített, bevizsgált bontott alkatrészek beépítésével. Totál kár az, amikor a biztosító úgy ítéli meg, hogy a javítás gazdaságosan már nem végezhető el, a gépjármű kárkori értékéből levonva a roncsot fizeti ki a kártérítési összeget. A roncs értékesítésében természetesen a biztosító segít és tevékenyen részt vesz, a roncs értéke és a kártérítési összeg együttesen adja a gépjármű káridőpontjában érvényes értéket.
Üdvözlettel a CLB.hu csapata,
Hívjon minket a 06-1-999-06-20 telefonszámon
A CLB Kft. válaszai kizárólag tájékoztatásul szolgálnak, azok biztosítási szaktanácsadásnak, a CLB Kft. biztosítási alkuszi állásfoglalásának, nem tekinthetők!
A CLB Kft. válaszai vonatkozásában minden jogi felelősséget kizár!
Sz. Tamás
2014 január 02.
Kategória:
Kárrendezés
Kérdés:
Tisztelt Szakértő!
Édesapám féltve őrzött 12 éves autójába egy figyelmetlen terepjárós, oldalról belehajtott és alaposan végigszántotta a gépjármű ezen oldali elemeit. A kárszakértő felmérte a kárt, meglepődött a 65 ezres kilométeres álláson, majd karácsonyi ajándékképpen megsúgta, hogy ez bizony gazdasági totálkár lesz. Ezek után sok jóra nem számíthatunk. Az években megőszült kocsi tulajdonos egy szakszervizt keresett fel (így előzetesben, mivel a biztosítótól még nem érkezett semmi hír), ahol javasolták, hogy a javítás, a biztosított kár összegén felüli, önköltségeit hajtsa be a kárt okozón… Létezik ilyen, hogy valaki kifizetne így bármit is, mikor (joggal) hivatkozhat, hogy ő rendesen fizette a kötelezőjét! Mi erről a véleménye?
Tisztelettel: Sz. Tamás
Válasz:
Tisztelt Kérdező!
A biztosító a gépjármű felelősségbiztosítás keretein belül minden kárigényt ki kell, hogy elégítsen a károkozó helyett, dologi károk esetén kárkori avult értéken. Vélhetően a szakszerviz a javítási kalkulációit új elemek beépítésével végezte, ami egy 12 éves gépjármű esetén értékemelkedést jelent. Javaslom kérjenek a biztosítótól javítási határt, minden bizonnyal találnak olyan megbízható szervizt, aki eltudja vállalni a javítást a biztosító által felkínált összegért.
Üdvözlettel a CLB.hu csapata,
Hívjon minket a 06-1-999-06-20 telefonszámon
A CLB Kft. válaszai kizárólag tájékoztatásul szolgálnak, azok biztosítási szaktanácsadásnak, a CLB Kft. biztosítási alkuszi állásfoglalásának, nem tekinthetők!
A CLB Kft. válaszai vonatkozásában minden jogi felelősséget kizár!